Mantenimiento Regular del Sistema de Enfriamiento
Si no efectúa un mantenimiento adecuado, los sistemas de enfriamiento de los vehículos de hoy son susceptibles a tener problemas. El ahorrar uno o dos centavos hoy en el mantenimiento preventivo de su sistema refrigerante podrá costarle muchos pesos a futuro. Además pude hacerlo en tres fáciles pasos…¡drene, rellene, reemplace!
Paso 1: Drene el sistema
Deberá de drenar completamente el sistema de enfriamiento antes de que instale su bomba de agua o cuando menos cada 50,000 kilómetros. Un drenado exhaustivo removerá óxido, incrustaciones y depósitos corrosivos que son abrasivos y dañinos a su sistema de enfriamiento, mismos que disminuyen la eficiencia del sistema. El juego de drenado / relleno facilitará esta operación. Siga las instrucciones del juego de drenado / relleno. Asegúrese de drenar y enjuagar el sistema completamente y deseche el refrigerante usado en forma adecuada.
Pasó 2: Rellene con Refrigerante Nuevo
Reemplace su refrigerante / anticongelante con refrigerante de buena calidad, diseñado específicamente para su motor y aplicación. Para recomendaciones del refrigerante, refiérase al manual del fabricante. Agregue la cantidad de refrigerante y agua especificada. Deberá de poner atención para mezclar adecuadamente el refrigerante y agua – demasiado de uno o de otro podrá dañar su sistema. Si aplica, drene y enjuague el tanque recuperador del sistema refrigerante y agregue la mezcla correcta de refrigerante / agua. Se recomienda el uso de agua destilada por su bajo contenido de minerales.
Pasó 3: Reemplace el Tapón del Radiador
(¡No pase desapercibido este importante paso!)
To run clean and efficiently, today’s engines need to operate at 220 to 230 degrees which is the temperature that the coolant must reach to activate many vehicles’ cooling fans. To maintain that temperature level, it is recommended to replace your radiator cap with a new one when changing engine coolant. Failure to replace your radiator cap can adversely affect the performance and life expectancy of your water pump. Improper pressure in the cooling system can cause damage to the water pump seal, resulting in premature water pump failure.
El mantenimiento inadecuado del sistema de enfriamiento podrá dar como resultado:
- Sobre-calentamiento y/o temperaturas inadecuadas del sistema
- Fallas prematuras debido a corrosivos en bomba de agua, radiador, radiador de calefacción y fallas en mangueras.
- Daño al motor
Herramienta Sugerida para hacer el trabajo correctamente:
- Juego de drenado / relleno para sistema refrigerante
- Manguera de jardín o similar
- Hidrómetro
Señales de Advertencia del Sistema Refrigerante
Si su vehículo muestra cualquiera de los siguientes síntomas, asegúrese de inspeccionar su sistema refrigerante inmediatamente:
- Sobre-calentamiento del motor y/o vapor emergiendo del radiador. Causas Comunes de Sobre-calentamiento
- Fugas de refrigerante o infiltración a otros componentes del motor.
- Descentrado o vibración del ventilador del motor. Hélices dobladas o rotas del ventilador.
- Fracturas en mangueras o mangueras que se muestren reblandecidas al tacto.
- Bandas deshilachadas, fracturadas, brillosas o humedecidas con aceite.
